Volkswagen inizia la produzione della ID.7 nello stabilimento rinnovato di Emden

Questa settimana la Volkswagen ha celebrato l'inizio della produzione della sua berlina ID.7 nello stabilimento recentemente ristrutturato di Emden, in Germania.

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La Jetta e la Passat sono state alcune delle berline passeggeri più popolari mai realizzate da Volkswagen, ma poiché l'azienda passa alla costruzione di sole auto elettriche (entro il 2033 al più tardi, secondo il piano dell'azienda), avrà bisogno di una berlina elettrica da sostituire. entrambi. L'ID.7 è quell'auto, o almeno così spera la Volkswagen. Lo scrittore di CleanTechnica Remeredzai Joseph Kuhudza afferma di non vedere l'ora della nuova berlina elettrica della Volkswagen dopo essere stato il felice proprietario di una Passat per molti anni.

In un comunicato stampa del 21 agosto 2023, la società ha annunciato l'avvio simbolico della produzione della ID.7 presso lo stabilimento recentemente rinnovato e potenziato dell'azienda a Emden, una città nell'angolo nord-occidentale del paese, non lontano dal confine con il Regno Unito. Olanda.

Durante l'evento ci sono stati molti discorsi da parte dell'azienda e dei funzionari locali. La ID.7 sarà disponibile per i clienti in Germania questo autunno, mentre altri clienti in Europa e Nord America possono aspettarsi di iniziare a ricevere le loro berline Volkswagen elettriche all’inizio del prossimo anno.

Volkswagen ID.7, immagine per gentile concessione di Volkswagen

Thomas Schäfer, CEO del marchio Volkswagen, ha dichiarato ai presenti che la Volkswagen mantiene i suoi ambiziosi piani per l'elettromobilità. “Il lancio sul mercato della ID.7 rappresenta un’altra pietra miliare importante sulla strada verso il futuro elettrico del nostro marchio. Come gruppo e marchio, stiamo investendo molto nella tecnologia, in nuovi prodotti e nella trasformazione delle nostre sedi, come qui a Emden”.

Schäfer aggiunge: “Un cambiamento del sistema verso la mobilità elettrica richiede uno sforzo congiunto da parte dell’economia, della politica e della società. Per il passaggio alla nuova tecnologia di propulsione sono cruciali un’infrastruttura di ricarica funzionante e orientata al cliente, così come incentivi mirati per i clienti privati ​​e commerciali e buone condizioni per la ricerca e la produzione industriale”.

Stephan Weil, primo ministro del Land tedesco della Bassa Sassonia, uno dei principali azionisti dell'azienda, ha dichiarato al pubblico: “Congratulazioni a tutti i dipendenti di Emden per il lancio della ID.7! Con la ID.7 è ora disponibile un'auto di fascia media che soddisfa anche esigenze elevate e troverà molti amici. Per la sede di Emden la ID.7 rappresenta un altro passo verso il futuro. La guida diventa elettrica; questa tendenza è irreversibile. Questo fa bene al clima e garantisce un maggiore piacere di guida. Sono molto lieto che Emden diventi un luogo di mobilità elettrica ancora più importante in Germania con l’avvio della produzione dell’ID.7”.

La ID.7 ha un'autonomia fino a 700 km (435 miglia) nel test europeo WLTP. I numeri EPA saranno leggermente inferiori, ma dovrebbero comunque attestarsi a circa 350 miglia, rendendo la ID.7 una delle auto elettriche con la più lunga autonomia sul mercato. È inclusa la ricarica rapida fino a 200 kW di potenza, oltre a molto spazio e un funzionamento intuitivo.

La presidente dei consigli aziendali generali e di gruppo Daniela Cavallo ha celebrato la ID.7 come degna erede della Passat. “Il nostro stabilimento di Emden è una fabbrica con una storia gloriosa, prodotti fantastici e, soprattutto, una forza lavoro altamente motivata, altamente qualificata e sempre estremamente flessibile. Sono sicuro che i nostri colleghi di Emden continueranno la storia di successo di questa sede con la ID.7, che finora è stata collegata principalmente alla Passat.

“Con i suoi geni Passat, la ID.7 come berlina prodotta a Emden colma un’importante lacuna nella nostra gamma elettrica e sono convinto che [sarà un] successo sul mercato. È importante che noi come settore continuiamo a lavorare duramente sulle condizioni quadro insieme ai politici, a partire dall’infrastruttura di ricarica per i veicoli elettrici dei nostri clienti fino ad un ambiente competitivo per noi produttori di automobili in Europa”.

Grazie alla riconfigurazione per la produzione di auto elettriche, la fabbrica di Emden otterrà una maggiore produttività attraverso processi ottimizzati, produzione digitalizzata, trasferimento di conoscenze nella rete di produzione e un nuovo concetto logistico. I miglioramenti nella logistica includono distanze brevi, meno spazio richiesto e una maggiore automazione.